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Carrera Cup Italia, Rangoni conquista Monza

Il bolognese del Centro Porsche Brescia si impone anche nell’ultima gara della serie tricolore di Porsche Italia. Andrea Boldrini, secondo al traguardo monzese. Gianluca De Lorenzi, terzo, è secondo in campionato.

Monza è di Luca Rangoni. Il bolognese si impone con grande vantaggio anche nella seconda gara sul tracciato brianzolo. Come ieri, Rangoni ha vinto con la 911 GT3 Cup schierata dal Centro Porsche Brescia. “A Vallelunga abbiamo fatto le prove generali e preso le misure della vettura, oggi i ragazzi del team sono stati bravi a mettermi nelle condizioni di esprimermi al meglio”. Alla prima staccata, dopo il via, Rangoni costruisce il trionfo superando il poleman Gianluca De Lorenzi, dando inizio ad una serie di giri veloci che lo portano ad allungare perentoriamente in testa, davanti a tutti. La top speed sempre oltre i 270 chilometri orari, con le GT3 Cup più veloci delle vetture impegnate nel campionato italiano Gran Turismo. La prima variante è il punto più temuto del tracciato, è il luogo dove si realizzano le ambizioni di molti e si infrangono nella ghiaia quelle di Fabio Villa. E’ un terzetto composto dal portacolori della G2 Racing, Andrea Sonvico e Andrea Boldrini a dare spettacolo e lottare per la seconda piazza. Staccate e sorpassi mozzafiato caratterizzano la sfida tra i tre che si scambiano più volte le posizioni. Il campione Boldrini si conferma tale rompendo gli indugi al terzo giro facendo la differenza, minima, ma sufficiente a mettersi davanti al trio, coadiuvato dalla perfetta vettura del Centro Porsche Padova. Stefano Comandini si aggancia al trenino, arriva anche a duellare con Boldrini, ma dura poco in mezzo al gruppo. Sonvico infatti attacca Boldrini alla Parabolica, lo affianca con una grande manovra ma entra in testacoda all’uscita della curva coinvolgendo nel valzer anche un incredulo e sfortunatissimo Comandini, bravo ad evitare un impatto che avrebbe potuto avere conseguenze. Boldrini e De Lorenzi terminano nell’ordine sotto la bandiera a scacchi, dietro il vincitore Rangoni. Giovanni Anapoli esce alla variante Ascari e poi sarà penalizzato da uno Stop e go, “Jolly” perde la settima piazza ed entra in lotta con Sbirrazzuoli che al quindicesimo giro spiattella le gomme alla staccata della prima variante ed esce di pista definitivamente al Curvane. Passuti supera Ceccato, ultime scintille di una campionato che termina in bellezza.

Classifica Gara 2.
1. Rangoni (Centro Porsche Brescia) 16 giri in 30’31”213;
2. Boldrini (Centro Porsche Padova) a 4”712;
3. G. De Lorenzi (G2 Racing) a 13”988;
4. A. Delorenzi (Ebimotors Porsche Haus) a 20”668;
5. Passuti (BM Autosport) a 23”758;
6. Ceccato (Ebimotors Porsche Haus) a 26”575;
7. “Jolly” (Erre Esse Centro Porsche Torino) a 30”764;
8. Campanello (Erre Esse Centro Porsche Torino) a 42”423;
9. Di Fant (Centro Porsche Padova) a 43”748;
10. Anapoli (Centro Porsche Bergamo) a1’04”292.

Classifica di campionato:
1. Boldrini punti 236;
2. G. De Lorenzi 165;
3. Comandini 163;
4. A. Delorenzi 136;
5. Sonvico 101.

Fonte: www.porsche.com