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Sfortuna nera a Valencia

Valencia

Non poteva andare peggio la trasferta spagnola sul circuito Ricardo Tormo di Valencia.

Già nelle qualifiche Andrea non è riuscito ad andare oltre l'ottava posizione a causa del traffico: appena sceso in pista il comasco ha fatto segnare un 1'40"107 che gli valeva la momentanea terza piazza; poi, con il secondo set di pneumatici nuovi, è incappato in due piloti più lenti nel giro "buono" e si è fermato a 1'40"044, mentre Monti segnava la pole-position.

Partito dalla quarta fila con un avvio sorprendente ha guadagnato subito tre posizioni. Nella bagarre iniziale ha anche sopravanzato Rangoni, portandosi 4° dietro a Mastronardi e duellando per il podio. Poi è iniziato un forte sovrasterzo e Rangoni s'è rifatto sotto, fino a quando a metà gara con un attacco molto duro lo ha affiacato e spedito nella via di fuga. Tutto da rifare quindi: rientrato in pista ottavo ha iniziato a pressare Bonacini, poi a dieci minuti dal termine il momento chiave della gare. La direzione gara ha mandato in pista la safety-car per rimuovere alcune vetture, i commissari non hanno segnalato con prontezza e s'è creato un momento di confusione: Bonacini ha frenato bruscamente, Sonvico che era in scia lo ha superato all'interno mentre dietro il gruppone s'è aperto a ventaglio per evitarlo. In quell'istante però i cartelli "SC" non erano ancora stati esposti. Ripresa la gara Andrea ha superato Montin in crisi e ha tagliato il traguardo al 6° posto, ottimo in vista della griglia invertita di gara2. In serata, poco prima di lasciare l'autodromo, è arrivata la doccia fredda: i commissari sportivi hanno ritenuto Sonvico ed altri cinque piloti rei di aver superato in regime di gara congelata e li hanno penalizzati di 25 secondi.

"Una punizione spoporzionata, in quel punto i cartelli non li ho proprio visti e non sono l'unico. Ero in scia a Bonacini e l'ho superato perchè ha frenato molto in anticipo. Poi ripresa la gara ho recuperato un'altra posizione ma tutto questo è stato inutile, da sesto mi hanno retrocesso quattordicesimo. Grazie alla griglia invertita sarei partito in seconda fila nella gara di domenica, quindi un podio quasi assicurato vedendo come sono andate le cose. Invece un doppio zero molto pesante...".

Scattato da metà gruppo alla seconda curva si è toccato con Boldrini che partiva davanti a lui. Poi al termine del primo giro un altro contatto, questa volta con Bonacini, lo ha costretto al definitivo ritiro ai box.

Fonte: Andrea Sonvico Press Office
Porsche GDL Racing Emmepierre Italian Farm 3dee S.r.l.